在以往關于山東省區(qū)劃調(diào)整的謠傳中，諸城、高密劃入青島應該說是標配，但可能是傳言的真實性過低，官方并沒有正式回應。但3月13日，青島市發(fā)改委黨組成員、市重大建設項目稽查特派員李希琨在做客《行風在線》時，就這一問題進行了正式官方回應。

　　李希琨回應

　　李希琨說，一個城市的發(fā)展確確實實有它的規(guī)律，現(xiàn)在青島市的輻射能力、帶動能力已經(jīng)大大超出了現(xiàn)在的區(qū)域，到一個大青島或者一個大城市發(fā)展，產(chǎn)業(yè)自身集聚的能力向外輻射已經(jīng)具備了很多條件。

　　李希琨表示，從青島的發(fā)展需求來看，目前的區(qū)域布局，也已經(jīng)受到了一定的限制，所以青島市歡迎這樣的區(qū)劃調(diào)整。在青島現(xiàn)有的區(qū)域搞這個布局有一定的限制，特別是像諸城、高密等等有很多人在青島工作，他們都期待著盡早地他們的家鄉(xiāng)和青島完全融為一體，當然全省的布局還需要省里邊統(tǒng)籌考慮。

　　除了李希琨從條件具備、需要迫切的角度進行了正面回應，青島市發(fā)改委副主任劉凱還從青島的交通和產(chǎn)業(yè)布局角度表示，“已經(jīng)有了這方面的考慮?！?/p>

　　劉凱介紹，我市軌道交通規(guī)劃中，已經(jīng)有和周邊城市加強銜接的打算。劉凱說，城市之間的軌道交通要做一個初步的規(guī)劃，加強和周邊區(qū)市銜接，以大的交通節(jié)點為基礎，向西諸城、高密方面加強銜接。

　　從青島兩位發(fā)改委官員的表態(tài)來看，諸城、高密并入青島的區(qū)劃調(diào)整上似乎并非全無可能，至少從對外口徑上來說已經(jīng)有了很大的松動。但正如李希琨所言，“當然全省的布局還需要省里邊統(tǒng)籌考慮?！?/p>

　　而現(xiàn)在從山東省級層面來看，的確也支持青島都市圈的發(fā)展，包括支持青島區(qū)劃調(diào)整。

青島都市圈

　　去年2月發(fā)布的《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2016-2030年）》提出，構建“兩圈四區(qū)、網(wǎng)絡發(fā)展”的總體格局，兩圈四區(qū)即濟南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區(qū)。

　　其中，青島都市圈由青島、濰坊和煙臺的萊陽市、海陽市構成。

　　也就是說，諸城高密已經(jīng)屬于青島都市圈范圍。

　　未來，青島都市圈將成為一個具有較強國際競爭力的都市圈，成為東北亞地區(qū)國家合作樞紐之一，中國海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，全省發(fā)展核心引擎。

　　另一個背景是，2月22日上午，正月初七上班第一天，省里召開山東省全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會，同時《山東新舊動能轉換重大工程實施規(guī)劃》出爐，規(guī)劃中明確提出，支持濟南、青島、煙臺等市合理調(diào)整行政區(qū)劃，推進撤縣設市、設區(qū)。

　　一座城市的命運，既要靠自身的奮斗發(fā)展，也要考慮到歷史的進程。

　　以前說諸城、高密并入青島，你大可一笑了之，現(xiàn)在再說，可得重新考量了。